俄总统普京曾说过：“俄罗斯应该研究乌克兰战场上使用的西方军事技术装备，完善自己的装备，让其更快更有效。”
实际上，早在苏联时期，不管是战争期间，还是和平时期，格鲁乌驻外特工都是这么做的，还闹出过不少趣事。
01
先斩后奏成功了
格鲁乌军官格鲁霍夫从军事外交学院毕业后，来到伦敦情报站，以苏联贸易代表处高级工程师身份为掩护开展情报搜集工作。作为站里最年轻的一员，他当然想早点做出一番成绩来。
格鲁乌总部要求伦敦情报站搜集一种能产生微波的电子设备——磁控管。
△磁控管
磁控管供防空系统使用，苏联科学家早在上世纪30年代就着手研究，当时水平远远领先英美，但几十年过去了，苏联人迫切希望了解国外的最新研究成果。
这东西属于英国安全部门的“绝密”产品，情报站里没有人知道如何完成这个棘手的任务。格鲁霍夫决定冒一把险，主动请缨。他与手下的间谍研究后，认为通过第三方买到磁控管还是有很大希望的。
格鲁霍夫当时年薪才112英镑，但“卖主”却要价1625英镑，而且要求预付款。格鲁霍夫向站长汇报后，遭到了拒绝。无奈之下，他编造了一个借口，向贸易代表处借出这笔钱，交给了间谍。
△格鲁霍夫
接下来是漫长的等待，一个月、两个月、三个月……但间谍一直没有消息。格鲁霍夫说：“我吃不下喝不下睡不着。回到家躺到床上，眼前浮现的全是那1625英镑。要是被人骗了，得多少年才能还上啊。”
终于有一天，间谍在例行会面时说：“磁控管搞到了。”格鲁霍夫随后在约定的地点拿到货，由负责保障的格鲁乌特工拉到苏联使馆，向站长交了差。
中心在接到伦敦情报站加急电报后回电，指示采取一切安全措施，命令站长携磁控管立即飞赴莫斯科。
东西第二天就到了苏联。总部对此次行动非常满意，先斩后奏大获成功的格鲁霍夫受到了格鲁乌局长嘉奖。
△格鲁霍夫（右二）
02
天外来物
有一天，格鲁乌巴黎情报站化名柳托夫的军官在办公室接到一通电话，值班员通知说有人开货车来找他。
柳托夫让他把车放进来，几分钟后押货人来到办公室说：“请您在收货单上签个字。伯尔纳先生吩咐给您送货来了。”
柳托夫听完后很奇怪。他是格鲁乌特工，公开身份是苏联贸易代表处的工作人员，而“伯尔纳先生”是赫赫有名的化学工艺师，在世界闻名的一家美国跨国公司担任副总裁。
当然，伯尔纳是苏联军事情报机构的间谍，不过这个情况只有柳托夫、情报站长和莫斯科总部知道，怎么会突然冒出辆汽车，还有什么货物呢？
他随押货人来到楼下，往车厢里一看，顿时愣住了！只见车厢里有两个大桶，每个容积200升。他马上明白，桶里装的不是可乐，而是火箭燃料的化学成分！但问题是把它们藏在哪，又如何保存呢？
△火箭使用液氢和液氧低温推进剂发射
柳托夫来不及考虑了。他们很快卸下两个大桶，把货车打发走了，然后再把货物拖到阁楼。幸运的是，苏联贸易代表此时并不在场。
例行会面时，伯尔纳安慰柳托夫说，不知道公司发来的货物数量少不少，不要担心安全问题，我把配方都弄好了，不会出现自燃问题。此后，伯尔纳的“礼物”很快被运到苏联，并派上了大用场。
03
获取坦克发动机弄出心脏病
1968年，格鲁乌特工弗拉基米尔来到瑞士就任武官。当年，他在局里赫赫有名，人人皆知他是获取北约最新式武器装备的“大拿”。
△弗拉基米尔（右）
弗拉基米尔的主要功绩是获取了西方当时最先进的酋长式坦克发动机。
当年，苏联坦克制造业在研制多燃料柴油发动机时遇到了难题，设计人员的思路在某些方面落后于西方，亟需研制一种结构最紧凑、最省油、功率最大的发动机。
但这个任务太复杂了，苏联人费尽九牛二虎之力，弄出来的发动机还是重量太大、噪音太高、也不可靠。在此情况下，格鲁乌接到任务，或者搞到发动机的技术资料，或者弄一部发动机回来。
英国当年在柴油机械制造行业遥遥领先，研制的当时最先进的L60柴油发动机，以最少的燃料消耗和相对较大的功率闻名世界。
△L60柴油发动机
格鲁乌特工为弄到这种保密程度很高的发动机绞尽脑汁。要知道发动机仓库在英国境内，弗拉基米尔他们却远在瑞士。不过，苏联人最后还是成功了。
据悉，L60发动机先从英国的军用仓库里运出来，伪装成冰箱，通过英吉利海峡运到荷兰阿姆斯特丹。苏联运输机来到这里，很快便将货物运回莫斯科。
△使用L60柴油发动机的酋长式坦克
据说，如此宝贵的东西抵达莫斯科机场时，苏军坦克部队司令装甲坦克兵元帅阿马扎斯普·巴巴贾尼扬亲自来接机。苏联坦克发动机设计人员如获至宝，研制工作迅速推进，苏联开始拥有世界上最先进、最卓越的坦克。
弗拉基米尔因策划这个特别行动而荣获苏联勋章，但与此同时也患了心肌梗死病，因为心脏实在承受不了如此重压。幸运的是，后来他战胜了病魔，继续在军事情报机构工作。